アクティブトップの作動時間を改善しようとポンプのOリングを交換したのは記憶に新しい。
が、勿論効果は無かった。
そこでchatGPTに相談してみた。
油圧ポンプにはちゃんとそれ用のオイルを入れろ、とのこと。
なるほど！と思ってよくあるドイツ製の油圧ポンプ用オイルを購入。
これだ。
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| Febi Hydraulic Fluid ZH-M |
ハイドロリックフルードです。
早速交換や。
んでついでにGPTにエア抜きも聞いてみた。
完全暖気にしてポンプ作動を10回する
タンクのネジを緩めてエアを抜く
ポンプを3～5回作動させてエアを抜く、というのをエアが出なくなるまで行う
というものだ。
とりあえず今のタイムはこうだ。
計測はピッという音がしたらスタート、ピッという音がしたらゴール
という感じで計測した。
オープン：23.71秒
クローズ：30.27秒
クローズがほんと遅いんよなぁ。
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| オープン |
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| クローズ |
さて、これがオイル交換とエア抜きでどうなる？
って、AIの指示通りのエア抜きしたらめっちゃ時間かかったｗ
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| 交換前のフルードの汚れ |
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| 穴から見える黒い点はエア抜きの穴 |
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| 新品フルード |
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| 完了 |
フルードを入れ替えて何回かエア抜きをしている過程でクローズが鬼速くなってマジでびっくりした！！
え、これ勝ちじゃんって勝利を確信。
クローズで26秒を叩きだしたのだ。
ハッピーでその日は終えた。
が、次の日。
何とクローズの時間が戻ってしまったのだ。
えええええ・・・
調べるとコペンあるあるらしい。
なぜ一日経つと戻るのか・・・？
chatGPTの出番である！質問してみたら
エアを噛んでいる可能性があるので再度エア抜きをしてみて
との事だった。
ええええ・・・あれをもう一度やるのはダルい・・・
が、やりましたよ。
そしたら28秒止まりになった。
オープン：23.61秒
クローズ：28.65秒
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| オープン |
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| クローズ |
フルード交換前
オープン：23.71秒
クローズ：30.27秒
フルード交換後
オープン：23.61秒
クローズ：28.65秒
めんどいからこれでいいやｗ
