コペンに取り付ける為の純正パーツとスタッドレスを店に取りに行ってきた。
三菱にコペンの部品を注文して入荷したと連絡があったので取りに行ってきた。
そのついでにコペンを買った店に寄ってスタッドレスを取ってきた。
で、引き取ってきたスタッドレスは純正ホイールだった。
くっそ重いのねこれ。
履いているタイヤはbridgestone VRX2！！
まさに俺が必要としているスタッドレスじゃないか！！
14インチに落とそうかと思っていたがやめてこれを使うことにした。
ただ重い。
その重量なんと13.85㎏！！！！！
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| 純正15インチホイール |
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| BLIZZAK VRX2 |
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| 165/50R15 |
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| 製造日は2018年39週 |
溝は8㎜と5㎜の2種類。
5㎜ってプラットフォーム出てくるやないか。
もう1シーズンくらいしか使えないか・・・？
ホイールの裏はクッソ汚れてる。
なので水垢クリーナーを使って綺麗にして簡易コーティングしてから片づけた。
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| うへえ・・・ |
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| ここまで綺麗になればよしっ！！ |
んで三菱で受け取ってきた純正パーツ。
他メーカーの純正部品は部品商から取り寄せて返品不可なので注意。
フロント（リア）パフォーマンスブレース
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| フロントフロアブレース左右とボルトウィズワッシャ |
フロントフロア ブレース RH 65365-97201
フロントフロア ブレース LH 65366-97201
ボルト， ウイズ ワッシャ 91651-60825-000
御存じ、コペン純正のパフォーマンスブレース。
ディタッチャブルトップやアルティメットエディションには最初から付いてる。
いちおうフロントなのねこれ、リアかと思っていた。
ブレース左右とボルト2本を注文した。
リムーバルブスプリング
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| リムーバルブスプリング |
リムーバルブスプリング 63279-97201-
これは途中から純正化されたルーフロックのガタツキ防止。
気休め程度らしいけど俺の初期型コペンには付いてないだろうから購入。
エンジンアンダ カバー
クリップ
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| エンジンアンダ カバー LH |
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| クリップ |
エンジンアンダ カバー LH 51442-97201
クリップ 90044-67357
アンダーカバーといいつつタイヤハウス横に付ける物。
雪の侵入を防いでくれるみたいなので雪道を走るなら必須なのだが、
エンジンアンダ カバー 51441-97201は廃盤で在庫無しだった・・・
注文時にはあると思ったのでクリップは4つ注文したぜぃ。
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パッケージトレイトリムパネル フック ボルト |
パッケージトレイトリムパネル フック 64338-97201
ボルト 91651-60650
オープニングカバーを収納しておく場所を作る部品。
もちろんそれ目的ではなく、ここに収納を作るのが目的である。
オープニングカバーは要らない装備だからねえ・・・
サーモスタット（ストーリアX4純正）
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| ストーリアX4純正サーモスタット |
サーモスタット 90048-33085-000
みんな大好きストーリアX4用純正サーモスタット。
開弁温度は78℃（コペンは82℃）。
これを最初に発見した人凄いな。
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| LENS，CARGO MR951527 |
LENS，CARGO MR951527
最後は三菱のランサーカーゴ純正ルームランプカバー。
おんなじの使っているだなんてふっしぎ～
純正はスモークがかってるから暗いんだよね。
